谁能告诉我北京新推出的公交IC卡时间票有什么意义？
北京的公交刷卡要大降价了，我是完全赞同，但是新闻报道还说，“自2007年2月1日起，北京市将发行三种时间票，方便短期乘坐公交的乘客使用。3日卡票价10元，限3日内使用18次。7日卡票价20元，限7日内使用42次。15日卡票价40元，限15日内使用90次。办卡时除需要交纳相应票款外，还要交每卡20元的押金。时间票不能储值消费，也不能反复使用付费充次，退卡时，卡内如有余次自动作废，不能折现金退还，只退还押金。”
这个我就实在想不明白了，真的会有人去买这种时间票吗？
普通的IC卡，乘车是打四折，499路以内的都是统一一票制，也就是每次4毛，其余的公交车分段计价，即0.4、0.8、1.2这样的。时间票我们很容易就能算出每次乘车的价格，（小数点后两位四舍五入）三日卡是0.56元，七日卡是0.48元、十五日卡是0.44元。首先是平均每次乘车的成本要高于一般公交车（499以内的路线），而且这还是在使用满次数的情况下，但是实际上能有多少人尤其是外地游客能连续那么多天每天乘坐6次公交车呢？谁又能每次坐公交车都只坐499以上的线路并且一天要坐6次？即使是一个住处和上班地点距离很远的上班族，每天上班都要倒三次车，也不见得就划算，因为他一周还得休息两天呐，而且这种卡又不能充值，还一样得交押金，谁闲着没事不去买普通的卡而非得买这种时间卡呢？
我实在是太笨了，面对这个即将出台的政策，思考许久还是无法想明白这样的时间票能有什么价值？会有什么样的人来购买？这样的政策除了让人（尤其是外地游客）摸不着头脑之外，还有什么意义？谁能解解我的疑惑？